از سال 1914

صدای موتور،
امضای ایتالیا

هر خط بدنه یک تصمیم است، نه تصادف. مازراتی نزدیک به یک قرن، سرعت را با ذوق هنری موتنا در یک قطعه فلز ذوب کرده است.

کشف مدل‌ها

میراث

مازراتی از یک کارگاه کوچک در بولونیا آغاز شد؛ جایی که برادران مازراتی باور داشتند اتومبیل باید حسی شبیه به یک اثر هنری داشته باشد، نه صرفاً وسیله‌ای برای جابه‌جایی.

این نگاه، دهه‌ها بعد هم دست‌نخورده باقی مانده است: کارخانه در موتنا، دقیقاً روی همان خیابانی که کارخانه‌های دیگر تولیدکنندگان ایتالیایی نیز در آن ریشه دارند، همچنان با دست، صندلی به صندلی، اتومبیل‌ها را کامل می‌کند.

مدل‌های حاضر

MC20

سوپراسپرت با موتور نچینو، ساخته‌شده برای پیست و خیابان

GranTurismo

کوپه دو در با تعادلی نادر میان راحتی و اشتیاق به سرعت

Levante

شاسی‌بلند خانواده مازراتی، بی‌آنکه هویت اسپرت را کنار بگذارد

Ghibli

سدان اجرایی، برای مسیرهای طولانی که باید کوتاه به نظر برسند

صنعتگری داخلی

چرم را می‌بویی، پیش از آنکه لمسش کنی

هر داشبورد پیش از رسیدن به خط مونتاژ، هفته‌ها زیر دست صنعتگرانی است که دوخت‌های دستی را روی چرم‌های طبیعی انجام می‌دهند. تفاوت میان یک صندلی راحت و یک صندلی به‌یادماندنی، همین جزئیات نامرئی است.

چوب واقعی، آلومینیوم تراش‌خورده و پارچه‌های بافت‌شده در کارگاه‌های موتنا، هرکدام مسیر جداگانه‌ای را طی می‌کنند تا در کابین کنار هم بنشینند؛ بدون آنکه هیچ‌کدام بر دیگری سایه بیندازد.